买辆豪华车 隔三差五出问题 郁闷!

最近,市区的孟先生在4s店修车,把车修好以后就把车扔那里了,他为什么要把车扔在4s店呢?那辆车可是价值不菲。

停在市区潍州路上的林肯汽车4s店维修车间里的这辆车是孟先生在2018年12月初停在那里的,这辆车孟先生是在2016年购买的。

孟先生:我当时裸车发票价格是55.9万元,跑起来不到70万元。

交完税买完保险这辆车可在60万元以上啊,孟先生告诉记者,当时新车上路,这辆车在动力、舒适度等各方面都还不错,可开了两个多月就发现问题了。

孟先生:打不起火来,找的紧急救援。

这可是一辆新车,怎么就打不起火来呢?孟先生告诉记者,他当时没往汽车和汽车配件方面的问题去想,以为是所加的汽油油品有问题,可开到4s店一检测,结果却出乎意料。

孟先生:4S店说电瓶有亏电现象,是正常现场,给我免费换了一块新的电瓶。

刚买了不到三个月的新车,汽车蓄电池也应该是新的吧,是不是孟先生开车里程太多,要知道蓄电池的寿命不光跟使用时间有关系,跟行驶里程也有很大关系。

孟先生:撑死不到100公里吧。

这辆车到现在孟先生已经使用了2年半的时间,记者从4s店提供的维修记录单上看到,孟先生在这家4s店有12条服务记录,其中只有1条是汽车正常保养,其余都是汽车故障维修。

孟先生:车门连续响了两年,天窗也响。

汽车异响倒不是大问题,毕竟不影响车辆行驶,可这辆汽车在动力系统、减震系统等方面陆续出现的问题就让孟先生很是恼火。

孟先生:不到三个月出现发动机故障灯亮,给我更换了两个三元催化。换上说好了,确实故障灯不亮了,但是等我开了一个月后发动机故障灯又亮了,他说上次换了一个,现在再给你换一个。

跟行驶安全比起来,其实这些都不算大问题,汽车制动如果出现问题,可真是不得了,是危及生命安全的,孟先生还真遇上了这样的问题。

孟先生:在2018年五六月份我跑安徽合肥在3万多公里的时候当时时速达到每小时120公里,刹车不管用了。

孟先生告诉记者,他当过兵,心理素质还是不错的,当时在高速路上凭着过硬的心理素质和驾驶技术,靠着公路自身的摩擦力,逐渐把车停到了应急车道上。

到底是汽车哪里出现问题导致了这次刹车失灵呢?孟先生找了一家汽车托运服务车把他的汽车拖到了最近的汽修厂。

孟先生:刹车片磨没了,3万多公里。

刹车片问题?可这辆车当时开了不到两年时间,行驶里程也不多,当时孟先生想可能这跟自己的驾驶习惯有关,也就没有深究原因。这辆车开了两年左右时间的时候孟先生又遇上了一次刹车失灵现象。

孟先生:当时在省道上,车速在每小时七八十公里上,频繁踩刹车,有时候有有时候没有刹车,最后只能靠右侧慢慢地不给油,滑行下来的。

公路不比高速路,路上不仅有各类机动车,还有非机动车、行人,尤其是不得不停车的红绿灯,这次孟先生能够毫发无损,不仅仅是因为路上车少以及自己的心理素质和驾驶技术过硬,更要靠运气了。

当时孟先生离买车的这家4S店挺近,他找了一辆托运车把汽车拖到了4s店检查,这次不是刹车片的问题。

修的时候说制动油管鼓了,给我换了。

汽车修好以后,过了不到5个月,在2018年12月份,孟先生的妻子开着这辆车再一次遇上了刹车失灵。

这次刹车失灵事故是在市区繁华路段,车多人多,行驶速度比较慢,孟先生的妻子缓缓的开着车到了附近的停车场,找来托运车。因为刹车失灵,天空又下着雪,这辆车几次从托运车上车板上往下滑。

这是第三次刹车失灵了,这次刹车失灵是不是跟上两次维修换的零部件有关系?孟先生说,还真没有关系,不过,跟第二次刹车失灵原因类似。

孟先生:说是刹车油管分左右两侧,这次是另外一侧。

送到4s店两天以后孟先生的汽车修好了,可这次他却再也不敢开了,他告诉记者,万一这次没有前几次运气好呢?

孟先生:不敢要了,这车要命啊。

2018年12月28日,孟先生再次来到林肯汽车4S店,跟汽车售后服务人员表达了自己的诉求:退车,换车都不能干,只能退车。

售后服务人员告诉记者,孟先生的要求超出了法律规定,按照法律规定,汽车生产商和销售方只有保修的义务,目前汽车已经修好,已经尽到了法定的义务。

销售总监:现在修好了,车辆检测没问题。

这位售后服务人员告诉记者,按照法律规定,汽车的制动系统出现了3次问题是可以退车的,但是不包括孟先生遇到的第一次刹车失灵问题,因此孟先生的车只能说是第二次制动系统出现问题。

销售总监:刹车片属于易损易耗配件。

而且,退换车辆还有一个条件,就是两年的时间限制,目前孟先生的车两个条件都不符合,按照正常的途径肯定是不能退车的。

任售后服务人员如何解释,孟先生都不愿意把车开走,售后服务人员表示,他们将继续同汽车生产商林肯中国协商。

首页社会